下半年“气荒”或将推动玻璃原片成本大幅上涨
来源:玻璃侠的江湖 | 0评论 | 5884查看 | 2018-08-10 14:26:00    
       近日,玻璃行业一位大佬发给我一张图片,让我大吃一惊。虽然之前曾预想过今年与去年一样,会遭遇“气荒”之苦,但没想到会如此严重。

  从去年冬天开始,随着环保力度的加大,特别是北方地区“一刀切”式的“煤改气”,包括居民取暖改造,造成了蔓延全国的普遍“气荒”。随之而来的,则是能源价格的一路攀升。进口LNG从3000多元一度上涨超过10000万元,给不少以用气为主要原燃料的制造企业带来了不小的成本压力。

  大家曾一度认为,这是个短期现象,3月份北方取暖季结束以后,天燃气价格一定会下来。哪料没曾想,过了3月份,在今年的传统淡季依然气荒,燃气公司都是将进口LNG注入天燃气管道内供企业和居民使用,天燃气价格非但没降,反而价格大幅上调。如果在淡季都是这种局面,可以预想,今年11月北方供暖季开始之后,能源紧缺局面会比去年更加严重。

  以600吨浮法生产线为例,每天天燃气用量在11万立方左右。如果天燃气价格每上调0.1元/立方,则一天的制造成本就会上涨11000元,则全月按30天计算,则一个月仅燃料成本就上涨33万元。这只是按上调0.1元/立方气来算,现在的增量气动辄上调1元/立方,那么成本的上涨压力可想而知。那么对于中国玻璃企业来讲,特别是动辄一条线1200吨,一个厂区4条生产线的企业来讲,则用气燃料成本上涨800万-1300万元/月将是大概率事件;如果核算到每重箱玻璃价格,则玻璃制造成本将上涨10元/重箱。这也就意味着,不算冬季矿山治理等其他原料价格的上涨因素,仅受天燃气这一项成本因素影响,浮法玻璃上涨10元/重箱,则企业的盈利与现在的情况持平,况且现在有的企业已经开始亏损,下半年的日子会并不好过,如果届时还不一定有足够的气让企业用,那么不仅仅是亏损的问题,将直接影响到企业的生存问题。

  那么有外行人士会问:不用气,用油如何?可以这样说,重油的价格从去年的2200元/吨飙升到现在3500元/吨,涨幅已经超过了天燃气,重油已经成为最不合算的一种燃料。但是当冬天气荒来临时,饥不择食之下,用油将会迫不得已。

  还有就是使用劣质燃料。当大家考虑其他劣质燃料的时候,比如煤气、石油焦,那么结果可想而知。

  北方的环保关能否过去?

  受限产和“煤改气”影响,煤炭供不应求,“煤气”会便宜吗?

  “中美贸易战”带来的关税上升,我们大部分石油焦都依赖进口,进口石油焦价格会低吗?

  劣质燃料带来的能耗增加,玻璃产品自爆率高,品质下降,经济吗?

  当所有企业都在寻求劣质燃料的时候,劣质燃料也会出现供不应求,价格还会低吗?也许劣质燃料因玻璃制造企业的抢购而卖出了优质价格。

  所以,无论什么燃料,今年冬天普遍的能源荒将会出现,能源价格大幅上涨是个必然结果。

  这也是中国现在大力倡导新能源汽车,逐渐取代燃油车的根本原因。因为国家已经意识到了能源危机。

  那么这将带来两种结果:一是今年下半年的玻璃价格或将大幅上涨,特别是8月13日淄博会议以后,玻璃行业各企业在这方面达成的共识会更加一致;二是随着成本的大幅上涨,一些没有竞争优势的企业将逐步面临成本压力,出现持续亏损甚至被淘汰。所以,到2025年中国浮法玻璃产能下降一半,将逐步变为现实。
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