丹麦弃风率竟然为零?中国高弃风率又如何降低?
来源:无所不能 | 0评论 | 4494查看 | 2017-05-27 19:06:04    
      近日,清洁能源部长级会议(CEM)秘书处秘书长Christian Zinglersen先生近日接受了记者专访,作为丹麦能源、电力和气候部的副部长,Christian Zinglersen先生特别分享了丹麦风电消纳的一些经验。

  丹麦弃风率为0,中国高弃风率怎么降?

  在丹麦的电源结构中,风电占比全球最高,但同时弃风率最低。谈及中国的高弃风率,曾任职丹麦能源、电力和气候部的Christian Zinglersen分享了一些促进电力系统消纳、降低弃风率的实践经验。

  最主要的原因之一是,丹麦实现了充分的资源一体化,系统灵活性很高,各地区间的过剩电力可以相互利用。中国各省之间弃风率差别很大,北部省份高,南部省份则显著下降。降低弃风率,最重要的是要加强中国各地区之间的一体化,关注点由资源密集型地区转向需求密集型地区,这也是中国政府最近几年的工作重心。

  其次,要有市场体系作为激励。像中国这类国土面积大的国家,需要对需求端释放足够强大的价格刺激信号,以支持远距离的电力供应。

  丹麦电力结构是怎样的,经历什么变化?

  丹麦的电力结构正在经历飞速的转变。目前,尽管丹麦的电力结构中煤炭仍扮演着重要角色,但在未来十年,甚至更短时间内,煤炭将会全面退出,届时,丹麦的电力结构将由可再生能源主宰。

  到2020年,丹麦的电力结构中,可再生能源比重将达到大约70%,这一数字在非水电国家中已经处于高位。

  丹麦位属一个互通紧密的地区,在电力供应上,依赖来自邻国的水电、生物质和核电,因此从电力结构上看更像是一个地区的电力结构。在未来,研究北欧国家的电力结构,会越来越多从整个区域的角度出发,而不再是以单一国家的角度。

  这其实也是中国可以借鉴的经验。中国国土面积广阔,可再生能源和化石能源资源丰富,在优化电源组合的基础上,提高电力系统的利用效率,实现电力系统清洁化,中国具有很大潜能。

  中国可再生能源激励政策设计值得其他国家借鉴

  中国对各类可再生能源激励方式呈开放心态,以省份为单位进行试验,再将成功的经验推广至全国范围。这种方式我认为很正确,非常务实,值得其他国家学习借鉴。

  在可再生能源激励政策方面,欧洲各国都经历了各种变化,无论是在电价补贴还是证书交易方面。激励政策最终转向了针对于扶植具体的可再生能源类型的更复杂的补贴政策。

  因为可再生能源类型不同,地区资源和需求情况不同,还需要设计“智慧”的电力系统,区分对待,最终实现各类可再生能源的平价上网。

  在可再生能源补贴和EU-ETS(欧盟排放交易体系)价格的对接上,从欧洲的经验来看,这两种体系并不是一直都能够良好地协同运作。

  欧洲有一种声音主张,设定足够高的碳价,剩下的部分全部交由市场。市场自然会决定,更多的可再生能源电力供应是促进低碳发展的最好的驱动力,而反应在其他领域,就是提高能效。另一种声音则主张,传统的市场经济学思路没有考虑到在实践中遇到的市场壁垒,仅靠提高碳价是不足够的,必须建立特定的干预措施或是补贴制度,来促进可再生能源发展。

  中国电力转型需确保需求和长期目标相符合

  从国际经验上看,存在两种发展路径。一种发展路径忽略了电力系统的变化本质,停留于原有业务模式和资产架构,实践证明是一条不明智的发展路径。另一种则对资产进行多样化组合,侧重新机遇,组建新资产;又或是基于原有资产组合做出适当改变,顺应电力系统的变化。

  相比滞留于原有资产和业务模式,实现资产多样化和优化现有资产组合以适应电力系统变化,是更好的选择,这种发展路径实践证明更为成功。

  中国可以借鉴部分国际成功经验,将市场框架与电力系统的变化本质相关联,同时确保市场需求与长期发展目标相符合。

  电动汽车,未来十年可以期待哪些政策?

  清洁能源部长级会议自2010年提出电动汽车倡议(EVI)以来,受到了包括中国、美国在内国家的强烈支持,在推出电动汽车政策制定和促进技术开发方面取得了一些成绩。

  电动汽车的发展还处于初级阶段,但观察电池成本下降趋势可以判断,电动汽车很有可能成为未来呈指数式爆发的技术之一。

  目前,清洁能源部长级会议秘书处已经着手开展了一系列相关工作,主要涉及三个方面,即充电设施、行业标准化以及将电动汽车融入广义的电力系统。

  电动汽车“发电上网”,融入电力系统还远吗?

  在充电设施方面,需要根据实际需求,建立合理的价格机制,与充电设施收益进行联动。在标准化方面,不能过多干预市场,交由市场决定正确的标准化路径。不能仅仅将电动汽车简单视为替代传统燃油汽车的新式出行工具,而应当将其视为整个电力系统的其中一个部分。因为电动汽车的储能特性,可以为电力系统提供灵活性;另外,目前在一些地区,比如丹麦,已经产生了新的商业“服务”模式——电动汽车可以“发电上网”,代替传统电厂的角色。

  通过应用各种革新性的模式,特别是在和广义电力系统融合后,电动汽车价格将会进一步快速下降。

  发展中国家在推动清洁能源发展作用显著

  中国和其他一些发展中国家,包括墨西哥、印度、巴西等“一带一路国家”在内,在清洁能源领域扮演着越来越重要的角色。

  发展中国家是实现未来能源系统革命的关键。从需求预侧看,未来能源需求的增长均来自发展中国家。未来6到8年,主要增长来自中国,其次是印度。相较发达国家,在需求增长的推动下,发展中国家更有机会推进和应用新技术。

  从政策支持方面看,一些发展中国家由于经济增长迅速,相较发达国家政策反对声音小,处置遗留资产引发的问题也相对更少。
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